{"id":12982,"date":"2017-09-14T13:59:25","date_gmt":"2017-09-14T12:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.locusmap.app\/2017\/09\/14\/bikepacking-with-locus-on-the-road-from-hannover-to-marseille\/"},"modified":"2017-09-14T13:59:25","modified_gmt":"2017-09-14T12:59:25","slug":"bikepacking-with-locus-on-the-road-from-hannover-to-marseille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.locusmap.app\/de\/bikepacking-with-locus-on-the-road-from-hannover-to-marseille\/","title":{"rendered":"Bikepacking mit Locus Map von Hannover nach Marseille"},"content":{"rendered":"

Christian Bischof<\/em><\/p>\n

Bikepacking bedeutet f\u00fcr mich das Fahrrad-Reisen auf fast allen m\u00f6glichen Stra\u00dfen\/Wegen und das mit sehr wenig Gep\u00e4ck, wobei sowohl die Routenplanung als auch der \u00dcbernachtungsplatz spontan ausgew\u00e4hlt wird. Es ist eine wunderbare Art zu Reisen. Man kann Natur und Kultur eines Landes intensiv erleben, interessante Leute treffen und gleichzeitig an seine Grenzen der pers\u00f6nlichen Komfortzone ertasten.<\/p>\n

Fahrrad und Gep\u00e4ck<\/h2>\n

Mir erschien das Bombtrack Hook 1 als ein idealer Partner f\u00fcr diese Reise. Es kommt mit einem sehr robusten CroMo Stahlrahmen, tollen Cl\u00e9ment cyclocross Reifen (ausgezeichnete Rolleigenschaften auf Asphalt und Schotter), robuster SRAM Gangschaltung (vorne :50\/34, hinten: 11-32) and einem sehr komfortablen aber zugleich auch Renn-\u00e4hnlichen Rahmengeometrie. Mein Ziel war so viele Schotterwege wie m\u00f6glich zu befahren, aber zwischendurch auch (zwecks besserer Streckeneffizienz und Bequemlichkeit) asphaltierte Stra\u00dfen auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n

\"hannover-marseille01\"<\/p>\n

Um eine unabh\u00e4ngige Stromversorgung dabei zu haben, montierte ich ein flexibles Solarpanel. Damit konnte ich den mitgelieferten Akku und damit wiederum mein Fairphone aufladen. Ich konnte es je nach Sonnenstand und Fahrtrichtung vorne oder hinten am Gep\u00e4ck anbringen. Das Fairphone habe ich haupts\u00e4chlich f\u00fcr die Navigation mit Locus Map und zum Fotografieren verwendet.<\/p>\n

In die f\u00fcnf Apidura bikepacking Taschen und die eine Rixen&Kaul Oberrohr-Tasche verstaute ich mein ganzes Gep\u00e4ck. Einen auf lange Strecken unbequemen Rucksack konnte ich mir so ersparen. Mein ganzer Krempel ist in folgendem Bild ersichtlich:<\/p>\n

\"hannover-marseille02\"<\/p>\n

Das Gewicht des Gep\u00e4cks (ohne Essen und Trinken) war ungef\u00e4hr 11kg, was ungef\u00e4hr dem Gewicht des Bikes entspricht. Da die Taschen sehr dicht am Rahmen befestigt sind und zudem relativ wenig wiegen, resultiert dieser Aufbau in einem sehr komfortablen, bequemen Fahrvergn\u00fcgen mit gro\u00dfartiger Man\u00f6vrierbarkeit und Wendigkeit (was die typischste Komponente von bikepacking ist).<\/p>\n

Da es meine erste gr\u00f6\u00dfere Fahrradreise war, hatte ich sowohl das Fahrrad als auch die Taschen erst kurz vor der Reise gekauft. Eine etwas waghalsige Angelegenheit angesichts der langen bevorstehenden Reise. Gl\u00fccklicherweise haben aber alle Komponenten sehr gut zusammengespielt, so dass ich am Ende der Reise diesen Aufbau jedem weiterempfehlen kann. Das Fahrrad lief hervorragend und ruhig, die Rahmengeometrie hat perfekt gepasst und die Taschen haben alles trocken gehalten (auch bei mehreren Tagen Regen).<\/p>\n

Die ausgew\u00e4hlte Route<\/h2>\n

Ich habe in den letzten f\u00fcnf Jahren in Hannover gelebt und Marseille h\u00f6rte sich als Ziel ganz gut an mit warmen Temperaturen und dem Mittelmeer. Die direkte Route war somit relativ human was H\u00f6henmeter anbelangt, da diese oft an gr\u00f6\u00dferen (Rhone, Mosel) oder auch kleineren Fl\u00fcssen\/Kan\u00e4len entlangf\u00fchrte. Das hat mir genug Zuversicht gegeben die Route wirklich spontan und von Tag zu Tag mittels offline \u201eLoMaps\u201c Karten der Locus Map App zu planen.<\/p>\n

Ausw\u00e4hlen der Stra\u00dfen und Wege<\/h2>\n

F\u00fcr die ganze Route habe ich LoMaps Karten verwendet, die meinem Zweck wunderbar dienten:<\/p>\n