Článek Sledování tepovky, spousty dalších statistik a nastavitelný dashboard v novém Wear for Locus se nejdříve objevil na Locus Map - mobile outdoor navigation app.

Již několikrát jsme zde psali o vychytávce, která se v Locusu nazývá nepříliš česky Dashboard. Slovo v češtině znamená něco jako palubní deska a de facto dashboard Locusu plní takovou funkci. Dashboard ale znamená mnohem víc - zobrazuje vybrané údaje nad ostatními funkcemi Locusu - nad mapou s vaší polohou, záznamem trasy, navigací a tak dále. Když k tomu přidáme fakt, že našinec si palubní desku spojí spíše s auty, ponechali jsme anglické slovo Dashboard. Dnes si ukážeme, jak lze Dashboard nastavit pro jízdu na kole a vyrobit tak z Locusu vychytaný cyklo computer.

Hotové řešení

Locus již v základu nabízí několik hotových dashboardů, některé z nich vyloženě pro cyklistiku, například tenhle:

Zobrazuje nad mapou okamžitou rychlost, ujetou vzdálenost, průměrnou, maximální rychlost, tempo, čas jízdy, převýšení a aktuální čas. Ovládání záznamu trasy a kruhy odhadu vzdálenosti v čase jsou součástí hlavní vrstvy na pozadí.

Hotové dashboardy najdete v hlavním menu  > další funkce > Dashboard:

Po odklepnutí se objeví nabídka hotových Dashboardů z dílny vývojáře Locusu, a také některých uživatelů:

Klepnutím na některý z nich jej rovnou aktivujete a začne se zobrazovat nad mapou. Opětovným klepnutím jej zase vypnete. Pokud jste s některým z nich spokojeni natolik, že jej chcete opakovaně používat, doporučujeme umístit jeho tlačítko do panelu funkcí. Jak na to, najdete v našem Manuálu.

Chci svůj vlastní!

Pokud vám na hotových dashboardech něco chybí, můžete si vytvořit buď zbrusu nový, anebo upravit jeden ze stávajících. Což je pro začátek  mnohem snazší. V tomto případě klepněte na Dashboard editor:

Vyberte si, který chcete upravit, zobrazí se vám nad mapou, ovšem doplněný o linky ohraničující jednotlivé položky. Pro příklad zeditujeme hned první v řadě, Elegant blue:

Zkusme trochu nahlédnout do jeho struktury. Klepneme na rychlost a rozbalí se nabídka:

Zde můžeme přidávat položky po stranách té vybrané, můžeme změnit její obsah, editovat její vzhled a velikost, smazat ji nebo editovat celý řádek. Zvolíme tedy "Změnit položku" a rozbalí se nabídka funkcí a údajů, které může daná buňka zobrazovat. Aktuálně zvolená funkce je vysvícená červeně, všechny použité funkce jsou označeny odtržítkem. Nabídka má dvě záložky, hlavní funkce najdete na první, doplňkové a grafy najdete na druhé:

Pokud v předchozí nabídce zvolíte úpravu položky, nabídne se menu pro nastavení textu, barev, ikon, zarovnání atd.:

Vraťme se do základního schématu. Všimněte si, že buňky se dají tahem přesouvat a vkládat na jiné řádky. Přebývající buňky můžete ihned mazat, velkou buňku rozdělíte tak, že k ní přidáte novou.

Chcete nad mapou zobrazit graf rychlosti? Není problém! Vyberte velkou buňku přes celý řádek a zvolte "Změnit položku", v následujícím menu druhou záložku "Různé", mezi položkami záznamu trasy "Graf 1":

Graf je ještě potřeba upravit, klepneme tedy na "Upravit položku" a v poli Osa Y zvolíme Rychlost:

Celý postup můžeme zopakovat a do dashboardu vložit ještě graf nadmořské výšky navigované trasy. Nezapomeneme vše uložit! Nejlépe pod vlastní název.

Pokud jsme vše nastavili tak, jak potřebujeme, výsledek by měl být více než uspokojivý:

Je potřeba ještě posunout údaj o rychlosti, který se nám "bije" s okénkem navigace, ale to už víme jak uděláme.

No řekněte, seženete za tu cenu lepší cyklocomputer?

Článek Jak z Locusu vyrobit hi-tech cyklo computer? se nejdříve objevil na Locus Map - mobile outdoor navigation app.

Brzy poté, co se člověk naučí jezdit na kole a začne brázdit první kilometry, zatouží poznat, jak rychle jede, kolik toho ujel nebo jak vysoké kopce zdolal. A hlavně kluci. Jen co přesedlají ze svých odrážedel na pořádné kolo a tatínek je s sebou vezme na nějaký pořádný výšlap, začnou škemrat o nějaký ten kompjútr. Nejinak tomu bylo u mě, s tím rozdílem, že jsem první cyklopočítač pořídil dávno po maturitním věku, jelikož za mých dětských let takové hračičky prostě nebyly k sehnání.

Zpočátku opravdu stačí jen to měření rychlosti a vzdálenosti, ale s rostoucími možnostmi techniky roste i chuť novinky vyzkoušet. S nástupem GPS přibyla i možnost navigace nebo záznamu ujeté trasy, monitoring sportovního výkonu, srdečního tepu, šlapací kadence... Trh dnes nabízí nepřeberné množství krabiček mnoha značek, vybavených od úplného základu až po stovky funkcí za ceny od pár set po desetitisíce. A teď, co z toho všeho vybrat?

Cyklokomp?

Jednoduché zařízení, monitorující základní vlastnosti jízdy na kole pomocí snímání pohybu magnetu, připevněného na výpletu kola. Od nejjednodušších, nabízejících opravdu jen rychlost a vzdálenost, po napěchované funkcemi pro sportovní cyklistiku, některé také osazené i GPS čipem. Levnější s drátovým přenosem informací od čidla ke kompu, dražší s bezdrátovou technologií.

[caption id="attachment_8737" align="aligncenter" width="600"] Computery Sigma, autor: livetoplaysports.com[/caption]

Výhody

Výdrž baterie, u dražších modelů množství funkcí v krabičce miniaturních rozměrů, odolnost, zejména bezdrátové modely, cena nejlevnějších kolem pár stovek Kč, poměně velká přesnost snímaných údajů.

Nevýhody

U drátových modelů zranitelnost, miniaturní displej, kde je potřeba zobrazené funkce přepínat... no a samozřejmě žádný záznam trasy, žádná navigace, pozice na mapě, navádění na kešky atp.

GPSka?

Neboli přijímač signálu světového pozičního systému GPS znamenala po příchodu z vojenské do civilní sféry revoluci v outdoorových sportech. Rané modely nabízely jen zeměpisné souřadnice, po případě nadmořskou výšku, vše na tmavém a špatně čitelném displeji zařízení, připomínajícího cihlu, a to nejen vzhledem. Časem se GPSky dále "civilizovaly", displej se zvětšoval, celkové rozměry zmenšovaly a přibyla i mapa. A samozřejmě i spousta funkcí pro sporty v přírodě - záznam trasy, navigace, geocaching... To vše v kompaktním odolném zařízení, ovšem za nemalou cenu. A to zejména u zařízení, které spojují výhody GPS a cyklocomputeru, jako například přístroj Edge od Garmina.

[caption id="attachment_8736" align="aligncenter" width="748"] Garmin Edge 810, autor: Garmin.cz[/caption]

Výhody

Odolnost proti vodě, prachu a nárazům, relativně vysoká výdrž baterie. Donedávna bezkonkurenční citlivost na GPS signál.

Nevýhody

I u nejdražších modelů stále miniaturní displej (Garmin Edge 810 pouhých 2,6"), úzký výběr map, zpravidla lze použít pouze mapy výrobce přístroje nebo jeho mapového partnera. Dnes, v době chytrých telefonů, jde o velmi úzce specializované zařízení za hodně peněz.

Locus Map dashboard?

Funkce dashboard, v češtině znamenající doslova "palubní deska", je dostupná v placené verzi naší aplikace, Locus Map Pro. Umožňuje funkce cyklocomputeru i externích senzorů, jako snímače srdeční frekvence nebo kadence šlapání zobrazit na jednom velkém displeji vašeho chytrého telefonu s mapou dle vašeho výběru, k tomu samozřejmě včetně výstupů dalších funkcí aplikace, jako je záznam trasy, navigace nebo navádění na kešky. Pomocí chytrého systému zapínání displeje před změnou směru šetříte baterii, takže i se záznamem trasy vám telefon vydrží po celou dobu vašeho výletu. A to vše za pouhých 189,- Kč. Co myslíte, jaký cyklocomputer za tu cenu seženete?

[caption id="attachment_8671" align="aligncenter" width="576"] Locus Map dashboard in full action[/caption]

Výhody

Bezkonkurenční cena, univerzalita, není potřeba s sebou tahat několik krabiček, vše máte ve svém telefonu, takže během cyklovýletu také fotíte, posloucháte muziku nebo komunikujete s okolním světem.

Nevýhody

Nutnost vlastnit android smartphone :) a pokud možno robustní držák na řídítka, nejlépe uzavíratelný, jestliže nevlastníte voděodolný model.

Tak jak jste se rozhodli?

Vrcholoví sportovci určitě ocení množství monitorovacích funkcí pokročilých cyklocomputerů a sporttesterů pro přesné a detailní vyhodnocování svých tréninků, v tom jim možnosti Locus Map dashboardu nebudou stačit. Děti naopak potřebují to nejjednodušší a odolné řešení, takže se jistě spokojí s malým cyklokompem. Expediční horolezci a průzkumníci těžko dostupných oblastí Země si s sebou určitě raději vezmou robustní GPS jednotku. No a co zbytek? Myslím, že odpověď je jednoznačná - Locus Map!

Článek Co na kolo? Cyklokomp, GPSka, nebo Locus Map dashboard? se nejdříve objevil na Locus Map - mobile outdoor navigation app.